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[TXC资讯]PETERMANN用于安全无线系统的汽车贴片振荡器SXO18-03025-S-E-25-M-32.768kHz-T2024年05月25日 14:51: PETERMANN用于安全无线系统的汽车贴片振荡器SXO18-03025-S-E-25-M-32.768kHz-T
PETERMANN-TECHNIK的时钟专家正在演示如何通过正确选择汽车振荡器来节省大量资金并确保应用安全。
由于现代车辆中非常复杂的电子器件数量不断增加，小型化板上的封装密度越来越高，因此对非常小的频率确定元件的需求不断增长。此外，在许多应用程序中，必须从兼容AEC-Q200的贴片石英敬安AEC-Q100兼容型SMD晶振。设计人员要求更高的温度范围、更精确的频率容差或更小的外壳，以满足板极小化的要求。对于没有补偿的石英，不再可能实现这一点。此外，由于技术原因，小外壳中的电阻增加如此之大，以至于无法再遵守车辆制造商要求的≥10的安全系数，因为振荡器电平无法再在要求的安全范围内操作更高的石英电阻。利用汽车振荡器，车载晶振，可以驱动更高的负载，并且可以循环更多的IC，因此在任何情况下都可以实现开关的安全焊接。与石英相比，振荡器不需要占用空间的外部开关机制，这意味着可以开发更小的PCB。; 阅读（870）标签：汽车电子晶振|车载导航晶振|汽车雷达晶振

[TXC优势]ECS计时解决方案在运输行业中的重要作用2024年02月17日 16:24

ECS计时解决方案在运输行业中的重要作用

基于石英的电子元件推动了这一广泛的市场，运输行业不断发展，将尖端产品推向市场，改变了人和货物在世界上的航行方式。交通运输的未来将包括先进的电动汽车，车载晶振，这些汽车具有我们目前无法理解的创新驾驶、安全和信息娱乐功能。包括电动自行车和踏板车在内的微型移动需求是一个不断增长的市场，同时也解决了碳排放、商品和服务的快速交付以及过度拥挤等问题。
空中交通管制、机队管理和物流、公共交通和收费系统也在应用新技术，使我们的日常生活更安全、更高效。运输市场为设计师提供了许多大胆思考的机会。然而，无论工程师从事哪个子行业，都有一股关键力量推动着这个行业的发展:频率.

阅读（658）标签：石英晶振|贴片晶振|汽车电子晶振|小体积晶振

[TXC资讯]Macrobizes晶体单元应用领域2023年10月14日 13:50: Macrobizes晶体单元应用领域
我们的晶体单元通常用于以下应用:
无线基础设施和终端产品：宏基站、微基站、微微蜂窝、毫微微蜂窝、中继器、网关、GSM无线电、EDGE、CDMA、UMTS、W-CDMA、TD-SCDMA、WiMAX、LTE、DECT、TETRA
有线基础设施和终端产品:OLT、ONT、电缆调制解调器、FTTH、FTTB、FTTC的机顶盒、xDSL、CATV
定时和同步:IEEE 1588v2，SyncE，PTP，STRATUM III，STRATUM IIIE
广域网(WAN): SDH / SONET、PDH、ATM、MPLS、10GbE、交换机、网桥、路由器
局域网：以太网、无线局域网
个人区域网络(PAN)： USB、FireWire、蓝牙、UWB、无线网络晶振，Z-Wave、ZigBee
存储区域网络(SAN)：光纤通道、InfiniBand、串行连接SCSI
广播:数字音频广播(DAB)、数字视频广播(DVB)、MPEG-2、MPEG-4
卫星通信：甚小孔径终端(VSAT)
全球导航卫星系统；全球定位系统，GLONASS，伽利略
定位系统：专用短程通信(DSRC)、自动车辆定位(AVL)、电子收费(ETC)、货物跟踪
汽车：照明、信息娱乐、远程信息处理、动力系统、车身控制单元
工业：工业控制系统(ICS)、自动抄表(AMR)、门禁、安全
测量和仪器：合成器、频谱分析仪、频率计、测量，智能穿戴晶振
医疗：计算机断层扫描(CT)、助听器、起搏器; 阅读（646）标签：无线网络晶振|汽车电子晶振|物联网晶振

[TXC资讯]H130BA系列汽车级表面贴装石英晶体,H130BA-24.000-18-3050-EXT1-TR,汽车电子晶振2022年07月26日 11:37

汽车电子是道路车辆中使用的任何电动系统，例如：汽车计算机、远程信息处理、车载娱乐系统等。一辆现代汽车可能有多达100个 ECU（“电子控制单元”）和一辆商用车to 40.汽车电子或汽车嵌入式系统属于分布式系统，根据汽车领域的不同领域，可分为：驾驶辅助、乘客舒适、娱乐系统等。
Raltron用于汽车应用的晶体单元提供薄型、卓越的品质和性价比，可满足您的汽车应用要求。
Raltron用于汽车应用的晶体单元的优势：车载晶振，小而薄，兼容回流焊，符合AECQ-200质量标准，在可靠性方面享有盛誉，环境特性优良等。

H130BA系列汽车级表面贴装石英晶体,H130BA-24.000-18-3050-EXT1-TR,汽车电子晶振

阅读（643）标签：汽车电子晶振

[TXC资讯]微晶晶振CM8V-T1A低频SMT石英晶体,CM8V-T1A32.768kHz12.5pF±20ppmTAQC,汽车电子晶振2022年07月25日 11:08

微晶晶振CM8V-T1A是一款低频SMT石英晶体单元，包含音叉石英晶体谐振器。编码CM8V-T1A32.768kHz12.5pF±20ppmTAQC，频率32.768KHz，两脚贴片晶振，它在带有金属盖的密封陶瓷封装中在真空下运行。

特征：
超小尺寸：2.0x1.2x0.60mm
超小尺寸、薄型、轻量级（4.6毫克）
采用金锡预制棒实现出色的密封
密封保证高稳定性和低老化
可用于扩展工作温度范围
高抗冲击和抗振动
100% 无铅，符合RoHS标准
提供符合AEC-Q200的汽车认证

应用：物联网，可穿戴设备、便携设备，卫生保健，计量，工业的，汽车，超小型设备
微晶晶振CM8V-T1A低频SMT石英晶体,CM8V-T1A32.768kHz12.5pF±20ppmTAQC,汽车电子晶振

阅读（697）标签：汽车电子晶振

[TXC资讯]HXQ-CMOS系列是具有极低抖动的高性能晶体振荡器,HX71FFF00Q,车载晶振,CMOS晶体振荡器2022年06月17日 15:50

百利通亚陶晶振的汽车兼容晶体振荡器(XO)旨在满足汽车应用的严格要求，并在其部件号中以“Q”区分。它们是在经过严格IATF 16949标准认证的设施中制造的，并且能够根据VDA6.3 进行客户审核。这些零件均受PPAP（生产零件批准流程）文档支持，从而满足汽车电子行业的所有要求。

此外，所有符合汽车标准的晶体振荡器(XO)均已使用AECQ-200和QAP-81进行了认证，以涵盖石英谐振器和XO IC，而不是使用AEC-Q100（仅针对 IC 定义）。我们计划在2021年开始为我们新的符合汽车标准的XO产品逐步采用AECQ-104认证标准，但它不会将以前符合 AECQ-200+ QAP-81的产品重新认证为AEC-Q104（AECQ- 200 + QAP-81资格标准和AECQ-0104资格标准是测试数量和添加 X 射线检查）。

HXQ-CMOS-系列3225车载晶振，1.8V/2.5V/3.3V、3.2x2.5mm、汽车级、高温CMOS晶体振荡器

HXQ-CMOS系列是具有极低抖动的高性能晶体振荡器，HX71FFF00Q，车载晶振，它旨在满足汽车应用的要求AEC-Q 200 3级、2级和1级认证和工作温度范围-40℃至+125℃。CMOS系列支持各种选项，包括不同的工作温度范围、稳定性、电压和各种封装尺寸。

阅读（790）标签：汽车电子晶振

[TXC资讯]新能源汽车对晶振的要求真不低2020年07月23日 17:07: 新能源汽车是政府所提倡,是环境保护的一种.本身不需要耗费汽油,可以节省石油资源,是大众所追求,毕竟油费要比电费贵上不知多少倍.新能源汽车和普通汽车区别是耗费能源的不同吗?是价格上的差异吗?内部的构造是否有差异,有的话是有一块,身处电子行业,会有人问到石英晶体振荡器,温度补偿晶体是汽车所需,其中是否有变化,晶振是就是种类以及数量,又或者是大小,这些真不敢确认,很多还是得靠厂家所决定,其实汽车整体的大小还是没有多大改变.; 阅读（144）标签：

[TXC资讯]汽车电子晶振落幕?肉眼看到的不一定是真相2020年05月22日 17:18: 目前汽车行业销售额没有往日之值,但汽车电子晶振还是在前进中.即使现在对于石英晶振,贴片晶振,TCXO晶振的需求量短暂的减少了,但这些都是暂时的,现在很多汽车厂家在专心研制新产品,晶振厂家为了顺眼时代发展要求也是不创创新纪录,只为能把更优质的产品给客户呈现.以前考虑的是汽车美观,价格成本更方面,现在外加了实用,多功能等方面的要求,那对于晶振需求也是越来越高,现在黑暗只是为雨后的彩虹做铺垫.; 阅读（44）标签：

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